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聚四氟乙烯材料薄壁类零件车削加工工艺措施

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聚四氟乙烯材料薄壁类零件车削加工工艺措施

发布日期:2017-03-29 来源:www.srmfj.com

  由于该零件存在薄片式结构、特征多且易变形等加工困难,根据上述分析,采取了以下主要3项措施:

  (1)重新设计夹具。采用圆形、环形压板及仿形工装的方式压装零件,设计工艺孔、外圆,增加装夹面积,提高车削端面时的零件刚性,促使零件在夹具体内被全面无遗漏装夹,大程度覆盖零件的非加工区域(见图3),同时零件与安装基准面紧密贴合,装夹平整。

  (2)优化加工路径。大程度地增加零件加工状态的稳定性,减小加工变形。具体加工路径为如下:

  加工工艺孔:利用自制花盘车削工艺孔f 100.5+0.050 mm,为后续车加工提供定位基准,以及增加零件装夹面积

  车削工艺外圆:换上新夹具母体,以工艺孔f 100.5+0.050 mm为定位基准,用直径为152mm圆形压板,选用螺栓中心压紧零件,车削外圆至f 158mm代替零件实际外圆f 153+0.200 mm,作为后续车削加工工艺外圆, 增加装夹面积,使零件在夹具体内更加平整车削两端面各类槽:采用环形及圆形压板,压实零件的工艺外圆与工艺内孔,加工两端面的矩形槽、V形槽、倒角及台阶孔

 加工外形:用直径为152mm圆形压板压紧零件,车削外圆达图样要求,装夹方式不变,换刀具加工外圆处V形槽加工内形:用环形压板压实零件外圆,车削内孔达图样尺寸

  (3)刀具材料与几何参数的选择。由于聚四氟乙烯材料的加工性能良好,刀具材料一般选择刃磨性能良好的高速钢。刀具几何参数的选择上,前角和后角的选择至关重要。如果其前角、过大,在切削时易造成扎刀现象,损坏零件;前角、后角过小,则切削阻力过大,切削时易造成较大切削热, 可能引起零件热变形。所以一般将前角设为12°~15°,后角为5°~10°。由于聚四氟乙烯材料加工后要获得较低的表面粗糙度值,刀具各切削面的表面粗糙度质量对其影响较大,因此,刀具刃磨时各切削面表面粗糙度值需控制在Ra=1.6μm以下,同时也有利于降低切削热产生时引起的材料变形。

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